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车友购买小鹏G6已经半个月了，车友反馈这段时间驾驶这款车的体验总体不错，但是有两个问题需要注意，一个是关于体验，一个事关安全方面的问题。
车友首先分享了这款车的优点，而最先要说的就是小鹏G6的大空间了。车友试驾过G9，发现G6的后排空间比G9要大，要知道这车的长宽都控制在中型SUV尺寸之下，在这种情况下做到了大空间，确实有点惊喜，是很适合外出旅行和家庭使用的。
其次是续航。车友购买的755max，选了20寸的轮毂，官方续航725km，实际充90%续航530km，城市通勤够用。车友上下班往返20km，应该可以每两到三周才充一次电。在郊区和城市周边玩的话，单程也没有里程焦虑。最开始能耗在15左右，最近几天越开平均值越低，基本上在11-13之间，这就相当惊喜了!提车后第一次充电去的小鹏快充桩，去的时候有三台小鹏在充，从200km到531km用时41分钟。
小鹏G6的辅助驾驶功能也非常出色。在高速公路上，车友尝试使用XNGP功能来行驶，而在直行道路上尝试使用LCC功能，这使得变道、加减速更加智能化、安全化。这项功能的驾驶技术有点像老司机，让车友感到十分惊喜。
然而，小鹏G6还有一些需要改进的问题。首先是语音功能，与展车的体验相比，车友的语音功能不够灵敏，希望厂家能够进行优化和改进。此外，辅助驾驶功能美中不足的是偶尔会在旁边车子压线的时候急刹，虽然出于安全考虑，但可能会存在被后车追尾的风险。不知道后续会不会改进算法，让策略变得更老司机一点，而不是一味采取降速策略，希望小鹏加强测试来改进这个问题。最后再分享一个可以发挥比较出色的声音效果的音响调节给大家。
综上所述，小鹏G6整体上为车友带来了非常好的用车体验，虽然还存在一些小问题，但它的性能、空间和续航能力让车友非常满意。相信在小鹏不断改进的过程中，这些问题会得到解决，使得小鹏电动汽车更加智能化、安全化、便捷化。车友们是否喜欢今天的分享呢？欢迎车友们留言说说，也请动动发财的小手点个赞，点个关注支持丝家车一下。
