当前短讯！新能源阵营变局，蔚来不及长安吉利，南北大众超越小鹏

来源:爱卡汽车网 2023-04-12 16:07:02

(资料图)

随着乘联会3月份销量数据的发布，各个细分市场的销量排行榜浮出水面。在当前形势下，最受人关注的仍然是新能源车市场。根据3月份的新能源厂商排行榜可以看出，新能源阵营正在发生明显的变化，自主品牌茁壮成长，德系合资品牌悄然爬坡，而原本风光无限的造车新势力反倒陷入了各方势力的分割包围之中。

榜单领衔的品牌依然没有悬念，比亚迪以月销量192289辆，同比增长86.3%的成绩名列榜首；特斯拉中国以月销量76663辆，同比增长16.6%的成绩，名列第二。最近几个月最大的变数，显然是广汽埃安，凭借两款主销车型，广汽埃安的月销量迅速地完成了从2万到3万到4万的高速突破，成为整个新能源阵营的销量第三名。虽然有人质疑这个成绩是以网约车为主的，但是不可否认广汽埃安最近一年来在技术上的突破，为其热销提供了强大的助力。

3月份自主品牌新能源车销量都取得了较大的增长，尤其是以吉利和长安为代表的主流车企。长安汽车3月份新能源车的销量为23779辆，同比增长56.1%，吉利汽车3月份新能源车销量为26923辆，同比增长97.5%。长安汽车在新能源车领域布局比较合理，Lumin、深蓝SL03、阿维塔11(参数|询价)在各自的细分市场都属于表现出色的车型，后续随着深蓝S7和阿维塔12的上市，长安在新能源领域的空间应该会更高。

吉利汽车在推出熊猫MINI之后，迎来了新能源车销量的大涨，而其中熊猫MINI几乎贡献了一半的销量。长安Lumin和熊猫MINI的销量增长，带来的直接后果就是宏光MINIEV(参数|询价)销量的连续下滑，3月份上汽通用五菱的销量为27848辆，同比下降40.5%。

在造车新势力阵营，除了理想汽车保持较好的销量趋势以外，其它造车新势力品牌都陷入了增长乏力甚至大幅下降的趋势中。3月份，理想汽车凭借L7+8+9的新品效应，实现销售20823辆，同比增长88.7%；而蔚来汽车在3月份的销量仅为10378，同比增长3.9%。虽然蔚来在轿车市场勉强打开了局面，但SUV细分领域却是江河日下，如今从销量上看已经从天之骄子变成泯然众人了。进入前15名榜单的还有小鹏汽车和哪吒汽车，小鹏汽车3月份销量为7002辆，同比下降54.6%，哪吒汽车3月份销量为6360辆，同比下降47.1%，3月份这两个品牌虽然都进行了较大幅度的优惠，但是仍然难挽颓势。

值得注意的是，在新能源领域，德系合资品牌却在悄悄爬坡，3月份，华晨宝马的新能源车销量为7629辆，同比增长84.6%，一汽大众的销量为7394辆，同比增长2.2%，上汽大众的销量为7123辆，同比增长8.9%，南北大众虽然增长并不大，但从销量上看已经超过了小鹏汽车，据悉大众iD7将在上海车展发布，这款轿车产品的介入，对于大众品牌来说，很可能会起到较大的催化作用。德系品牌显然是慢热型的，但是未来的能量应该是不可忽视的。

3月份新能源车阵营格局的改变，从根源上讲是品牌体系力表现的结果，尤其是技术、营销等多因素作用的结果。在新能源车渗透率不断加深的形势下，市场竞争也在逐步加剧，对于那些不具备核心技术发展能力的资本运作型企业，很可能会面临更加严峻的考验。

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