今天是初六，公休假算是过完了。隔夜恒生指数，特别是国企指数大幅跳高上涨，预示着A股股指大概率会有一个开门红，这关系着大盘指数能否在当下逃离前方盘整区。盘整区的波动幅度不是特别大且很急，这是它不是很伤人的地方。很多散户跌多了或久了，就很难扛住，当然跌再多点，再久点，他们往往又会进入一个不怕开水烫的状态。
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在《不如趁现在捡点酸爽的筹码》和《指数复苏行情的新节点》中在难论视角下，我们相续阐述了上证指数急速行情V反状态下的日线第二买点操作。现如今这个第二买点操作已经完成，即已经实现了拉开盈亏比节奏的前期工作。什么是难论买卖点？利润=盈利-亏损，买卖点的重要作用在于降损。只是这种降损操作，一定是有前提的。很多学生就是一个劲地在那里高低级别操作，不知不觉就走在了为难的道路上。
什么是以简单的方式拉开盈亏比？于一个难论者，一定要明白，简单才是一切的前提。实际的操作中，无论是横向或是纵向意义上，能一步解决的事情，就尽量不要两步或更多。于新手而言，操作难度会随着操作步骤的增加而成指数级地上升。这就跟新手司机一样，眼观六路耳听八方，是说起来容易，做起来真难。就算是高手，也是如此，凡事留余地，是收发自如的要义所在。
前文说到国企指数的预示意义，在这里不妨对比着看看上证50的日线走势图。上证50比上证指数在难论买卖点上的表达要标准很多，极限趋势背驰型第一买点后再接一个第二种形式的第二买点。这里真正要强调的是，极限趋势的判断。常有学生，在最初或一段时间之后，能画出不少九段及以上的趋势走势。为何？基本功不扎实。
难者反复提醒学生们，当遇到九段及以上的图形走势时，就要极为谨慎，极有可能的情况是自己处理错了。什么是处理错了？其出现的频率，可以作为自己级别知识是否过关的重要依据。港股、A股、美股、外汇、内外盘期货……难者这么多年的观察总结，不说绝对无漏，在难论规则内，九段以上的走势是真的几乎没见过。何意？面对九段及以上的走势图，都处理成九段及以下，其出错的概率反而要小很多，也更容易把操作控制在大家容易理解的范围。
大家一定要明白，驾驶水平在驾照之后，轻易说懂了，就很难再懂了，轻易说会了，就再也不会了。
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